GP-Sprint von Sao Paulo: George Russell gewinnt, während Max Verstappen nach einer Kollision mit Carlos Sainz kämpft

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George Russell entreißt Max Verstappen im Sprintrennen des Sao Paulo GP endlich die Führung

George Russell entreißt Max Verstappen im Sprintrennen des Sao Paulo GP endlich die Führung

George Russell triumphierte in einem spannenden Sprint und führte am Sonntag einen ausgesperrten Mercedes in die erste Reihe für den Grand Prix von Sao Paulo, als Weltmeister Max Verstappen nach einer Kollision mit Carlos Sainz Mühe hatte, Vierter zu werden.

Verstappen übernahm in der Anfangsphase die Führung von Kevin Magnussen, dem Schock-Polesitter, als der Haas schnell zurückfiel, aber Russell, der für Mercedes als Dritter startete, hatte zu viel Tempo für Red Bull und drängte sich in Runde 15 nach vorne in die Spitze. errang den ersten Sieg seiner Karriere.

Verstappen, der als eines von nur zwei Autos nicht mit weichen Reifen ins Rennen ging, erlitt dann einen Schaden, als er von Carlos Sainz auf den zweiten Platz überholt wurde, sodass Lewis Hamilton den Niederländer eine Runde später überholen und den dritten Platz belegen konnte.

Da Sainz an diesem Wochenende mit einer Strafe von fünf Plätzen in der Startaufstellung konfrontiert ist, weil er einen neuen Motor übernommen hat, wird Mercedes die erste Reihe für das Rennen am Sonntag sperren.

George Russell schlägt Carlos Sainz und Lewis Hamilton und gewinnt das Sprintrennen beim Großen Preis von Sao Paulo

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George Russell schlägt Carlos Sainz und Lewis Hamilton und gewinnt das Sprintrennen beim Großen Preis von Sao Paulo

George Russell schlägt Carlos Sainz und Lewis Hamilton und gewinnt das Sprintrennen beim Großen Preis von Sao Paulo

Hamilton wird jedoch zusammen mit Daniel Ricciardo und Zhou Guanyu wegen eines Gitterverstoßes beim Start untersucht und könnte immer noch mit Strafen belegt werden.

Sergio Perez kam hinter seinem Team Red Bull Verstappen als Fünfter ins Ziel, sein Rivale um den zweiten Platz in der Fahrerwertung, Charles Leclerc, einen Platz weiter als Sechster.

Lando Norris, der als Vierter gestartet war, überwand seine Probleme mit seiner Krankheit und wurde Siebter, während Polesitter Magnussen den letzten angebotenen Punkt als Achter holte.

Max Verstappen übersteht ein hartes Sprintrennen beim GP von Sao Paulo, als Carlos Sainz und Lewis Hamilton ihn überholen

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Max Verstappen übersteht ein hartes Sprintrennen beim GP von Sao Paulo, als Carlos Sainz und Lewis Hamilton ihn überholen

Max Verstappen übersteht ein hartes Sprintrennen beim GP von Sao Paulo, als Carlos Sainz und Lewis Hamilton ihn überholen

Der Sieg ist der erste in Russells F1-Karriere und der erste der Saison für Mercedes, die versuchen, am Sonntag einen ersten vollen Triumph ihrer Testkampagne 2022 hinzuzufügen.

Der Brite kassiert acht Punkte für den Sieg im 24-Runden-Rennen, wobei die Belohnung für die ersten Acht einen Punkt pro Position einbüßt.

Sprintergebnis GP von Sao Paulo: Top 10
1) George Russel, Mercedes (8 Punkte)
2) Carlos Sainz, Ferrari* (7 Punkte)
3) Lewis Hamilton, Mercedes (6 Punkte)
4) Max Verstappen, Red Bull (5 Punkte)
5) Sergio Pérez, Red Bull (4 Punkte)
6) Charles Leclerc, Ferrari (3 Punkte)
7) Lando Norris, McLaren (2 Punkte)
8) Kevin Magnussen, Haas (1 Punkt)
9) Sebastian Vettel, Aston Martin
10) Pierre Gasly, Alpha-Tauri

* droht nach einem neuen Motor eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen

Sao Paulo bietet einen actiongeladenen Sprint

Als die Formel 1 in der vergangenen Saison Sprintrennen einführte, war das atemberaubende Spektakel am Samstag in Brasilien genau das, was der Sportverband im Sinn hatte.

Der brillante Wettbewerb war in jeder seiner 24 Runden in Aktion und bekräftigte, wie wichtig es ist, Sprintrennen auf Strecken zu veranstalten, auf denen Überholen möglich ist.

Der Lauf wurde durch ein nasses Qualifying am Freitag unterstützt, in dem Magnussen einen Schock für Haas und Hamilton, Perez und Leclerc aus dem Mittelfeld nahm.

Mit einer spektakulären ersten Runde behält Kevin Magnussen beim Grand Prix von Sao Paulo die Führung im Sprint-Rennen

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Mit einer spektakulären ersten Runde behält Kevin Magnussen beim Grand Prix von Sao Paulo die Führung im Sprint-Rennen

Mit einer spektakulären ersten Runde behält Kevin Magnussen beim Grand Prix von Sao Paulo die Führung im Sprint-Rennen

Vor dem Start des Rennens gab es Anlass zur Intrige, als sich herausstellte, dass Verstappen von Williams und Nicholas Latifi die einzigen Fahrer waren, die nicht auf weichen Reifen starteten.

Red Bull würde nach dem Sprint erklären, dass die Entscheidung getroffen worden sei, zwei Sätze frischer weicher Reifen für Sonntag aufzubewahren, aber der Anruf zweifellos kurzfristig nach hinten losgegangen sei.

Verstappen geriet beim Start sofort unter Druck von Russell, und obwohl er den Mercedes zurückhalten konnte, bevor er Magnussen überholte, kam der Niederländer nicht aus der Reichweite von DRS.

Russell übte weiterhin Druck aus und ging zweimal fast an Verstappen vorbei, bevor er beim dritten Versuch endlich den Schuss bekam.

Max Verstappen denkt über die Entscheidung nach, beim Sprintrennen in Sao Paulo mittlere Reifen zu fahren

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Max Verstappen denkt über die Entscheidung nach, beim Sprintrennen in Sao Paulo mittlere Reifen zu fahren

Max Verstappen denkt über die Entscheidung nach, beim Sprintrennen in Sao Paulo mittlere Reifen zu fahren

Als der Mercedes bequem davonfuhr, geriet Verstappen in die Fänge von Sainz, der von Hamilton verfolgt wurde, unsicher, ob der Weltmeister zusätzliche Geschwindigkeit verlor, weil er über Trümmer auf der Strecke fuhr.

Verstappen, der Anfang der Woche die Sprints aufgrund mangelnder Risikobereitschaft und Aktion als “keinen Spaß” bezeichnete, versuchte tapfer, Sainz aufzuhalten, wurde aber in der ersten Kurve von dem Spanier überholt, bevor das Paar Kontakt aufnahm hinaus gegangen.

Mit seinem Frontflügel, der aussah, als wäre er beschädigt, sah Verstappen, wie der Rivale von 2021, Hamilton, ihn in der nächsten Runde überholte, und hätte möglicherweise einen weiteren Platz verloren, wenn nicht das freundliche Gesicht seines Red Bull-Teamkollegen Perez hinter ihm gewesen wäre.

Teamkollegen von Alpine und Aston Martin treten gegeneinander an

Während die Action vorne spannend war, war hinten viel mehr los, einschließlich zweier Scharmützel zwischen Teamkollegen.

In der ersten Runde standen sich das Alpenduo Esteban Ocon und Fernando Alonso gegenüber, die auf den Plätzen sechs und sieben starteten.

Ocon zwang Alonso aus dem Weg, als der Spanier versuchte, ihn in Kurve 4 zu überholen, wobei der Spanier es kaum schaffte, die Kontrolle über sein Auto zu behalten, als er den Bordstein überquerte.

Karun Chandhok analysiert die Zusammenstöße zwischen den Alpinfahrern Fernando Alonso und Esteban Ocon während des Sprints beim GP von Sao Paulo

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Karun Chandhok analysiert die Zusammenstöße zwischen den Alpinfahrern Fernando Alonso und Esteban Ocon während des Sprints beim GP von Sao Paulo

Karun Chandhok analysiert die Zusammenstöße zwischen den Alpinfahrern Fernando Alonso und Esteban Ocon während des Sprints beim GP von Sao Paulo

Sie kamen dann am Ende der Runde in Kontakt, als Alonso erneut versuchte, Ocon auf der Zielgeraden zu überholen, was beide Autos beschädigte und sie letztendlich dazu verdammte, die Plätze 15 und 18 zu belegen.

Um die Verletzung noch schlimmer zu machen, wurden die beiden Alpine-Fahrer nach dem Rennen zu den Stewards gerufen und könnten möglicherweise für die Kollision bestraft werden.

Alonso, der Alpine am Ende der Saison zu Aston Martin verlässt, äußerte seinen Unmut gegenüber seinem Teamkollegen im Teamfunk und dann noch einmal nach dem Rennen gegenüber den Medien.

Auf die Frage, ob er nach dem Sprint mit Ocon gesprochen habe, antwortete Alonso: „Nein, nicht wirklich.“

“Ich brauche es nicht. Es ist noch ein Rennen und dann ist es vorbei.”

Esteban Ocon sagt, es sei unglücklich für das Team, dass es einen Zusammenstoß zwischen den Alpine-Fahrern gab, während Fernando Alonso sagt

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Esteban Ocon sagt, es sei unglücklich für das Team, dass es einen Zusammenstoß zwischen den Alpine-Fahrern gab, während Fernando Alonso als Teamkollegen sagt: „Es ist noch ein Rennen“.

Esteban Ocon sagt, es sei unglücklich für das Team, dass es einen Zusammenstoß zwischen den Alpine-Fahrern gab, während Fernando Alonso als Teamkollegen sagt: „Es ist noch ein Rennen“.

Es gibt keine Garantie für grünere Weiden im nächsten Jahr für Alonso, da sein zukünftiger Teamkollege Lance Stroll eine 10-Sekunden-Strafe erhielt, weil er Sebastian Vettels anderen Aston Martin von der Strecke gedrängt hatte, als der Deutsche versuchte zu überholen.

Vettel, der am Ende der Saison aufgibt, hatte eindeutig zu viel Tempo für Stroll und überholte kurz darauf, bevor er nur zwei Sekunden hinter Magnussen auf der letzten Punkteposition landete.

Vettel war nach dem Rennen diplomatischer als Alonso und sagte, es sei ein „feiner Grat“, wenn man „um seinen Platz im Sport kämpfe“.

Lance Stroll zwingt seinen Aston-Martin-Teamkollegen Sebastian Vettel während des Sprintrennens beim Grand Prix von Sao Paulo auf den Rasen.

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Lance Stroll zwingt seinen Aston-Martin-Teamkollegen Sebastian Vettel während des Sprintrennens beim Grand Prix von Sao Paulo auf den Rasen.

Lance Stroll zwingt seinen Aston-Martin-Teamkollegen Sebastian Vettel während des Sprintrennens beim Grand Prix von Sao Paulo auf den Rasen.

Nach dem Sprint gab es ein weiteres Drama, als Pierre Gasly mit einer Sperre für ein Rennen drohte, da die Sportkommissare gegen ihn ermittelten, weil er während seiner Erkundungsrunden vor dem Rennen unnötig langsam gefahren war.

Der Franzose ist nur zwei Strafpunkte von einer Sperre für ein Rennen entfernt und hätte eine Strafe verhängen können, mit der er die 12-Punkte-Grenze überschritten hätte.

Allerdings teilten die Sportkommissare nach dem Rennen mit, dass Gasly für den Vorfall nur eine Verwarnung erhalten werde.

Gasly hatte sich Anfang dieser Woche gefragt, ob die Verstöße, die er im vergangenen Jahr begangen hatte, um seine 10 Strafpunkte zu sammeln, eine so strenge Strafe wie eine Sperre verdient hätten, aber jetzt steht er vor einer nervösen Wartezeit.

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