MotoGP-Ergebnisse – 4. Runde der MotoGP-Weltmeisterschaft 2022

* Anfänger

Satellitenstar Enea Bastianini holt seinen zweiten Sieg in der MotoGP-Saison 2022 beim Americas MotoGP in Austin, Texas.

Der Gresini-Fahrer wird damit zum ersten Wiederholungssieger des Jahres und erobert die WM-Führung zurück.

Nachdem er den größten Teil des Rennens vor Bastianinis Pass angeführt hatte, verschlechterte sich das Schicksal von Jack Miller, als Alex Rins nur noch zwei Kurven vor Schluss den zweiten Platz ergatterte. Nichtsdestotrotz war es das erste Podium des Australiers in dieser Saison, er wurde der zehnte unterschiedliche Fahrer in dieser Saison.

Unterdessen endeten die Hoffnungen von Marc Marquez auf einen achten COTA-Sieg mit einem Alptraumstart.

Jorge Martin, der im Qualifying eine Ducati Top 5 anführte, hatte in Kurve 1 gegen Miller verloren, wobei die Desmosedicis von Bastianini, Francesco Bagnaia und Johann Zarco hinter dem Pramac-Fahrer einschlugen.

Rins – der einzige andere MotoGP-Sieger von Austin in der Startaufstellung, dank eines Sieges von 2019, nachdem Marc Marquez von der Führung gefallen war – reihte sich in der dritten Reihe ein, forderte aber bald Yamahas amtierenden Champion Fabio Quartararo heraus, um den besten Rest hinter sich zu lassen Ducatis.

Nachdem er Quartararo besiegt hatte, stürzte Rins die Ducati-Party ab, indem er Bagnaia in Runde 7 von 20 als Fünfter überholte und dann kurz vor der Mitte der Etappe Zarco den vierten Platz abnahm.

Bastianini war das nächste Ziel von Rins, nutzte aber die geradlinige Geschwindigkeit der GP21, um die GSX-RR in Schach zu halten. Als Bastianini Martin Zweiter wurde, folgte Rins, um das Paar knapp die Hälfte des Rennens vor Schluss auf das Podium zu bringen.

Zu diesem Zeitpunkt hinterließ Rins’ Teamkollege Joan Mir ebenfalls einen Eindruck in der Spitzengruppe, als er Bagnaia und dann Martin überholte und Vierter wurde.

Was ist mit COTA-König Marc Marquez passiert?

Als Neunter in der Startaufstellung brauchte „COTA-König“ Marc Marquez einen starken Start, um seine Hoffnungen auf einen achten Austin-Sieg am Leben zu erhalten. Stattdessen hatte er den schlechtesten Fluchtweg seiner Karriere (vermutlich aufgrund eines technischen Problems) und ließ ihn in Kurve eins auf dem 24. und letzten Platz zurück.

Der Repsol Honda-Star, der in seinem ersten Rennen seit dem Auftakt in Katar antrat, nachdem er Mandalika und Argentinien aufgrund von Doppelsichtproblemen, die durch einen schweren Unfall in Indonesien verursacht wurden, verpasst hatte, war bis zum Ende der ersten Runde auf dem 18. und bis zur dritten Runde auf dem 14. Platz.

Marquez fuhr schneller als die Führenden des Rennens und brach in Runde 7 ordnungsgemäß in die Top Ten ein, indem er seinen Teamkollegen Pol Espargaro überholte. Nachdem sie den offiziellen Rundenrekord gebrochen hatte, überholte die Nummer 93 die Franzosen Zarco und Quartararo in schneller Folge (Quartararo verdrängte Zarco) und belegte 7 Runden vor Schluss den siebten Platz.

Martin war das nächste Opfer von Marquez, wobei Quartararo anscheinend von dem Anblick von Marquez direkt vor ihm inspiriert war und sich für die Schlussphase an das Hinterrad der RC213V klammerte. Der Franzose überholte kurzzeitig sogar den Honda-Stern, bevor sie als Sechster und Siebter die Ziellinie überquerten.

Die Pramac-Teamkollegen Martin und Zarco fielen auf die Plätze acht und neun zurück.

Aleix Espargaro, Führender der Weltmeisterschaft, nachdem er eine Woche zuvor in Argentinien Aprilias ersten MotoGP-Sieg errungen hatte, startete das Rennen vom 13. Platz, knapp vor seinem Teamkollegen und Warm-Up-Leader Maverick Vinales.

Trotz starker Pace im Training konnte keiner der RS-GP-Fahrer einen Eindruck an der Spitze des Rennens hinterlassen, obwohl Vinales einen späten Angriff unternahm, um Espargaro als Zehnter zu überholen.

Brad Binder war nach einem schwierigen Wochenende für alle RC16 die beste KTM auf dem zwölften Platz.

Wie erwartet entschieden sich fast alle Fahrer für die Kombination aus hartem Vorder- und weichem Hinterreifen, die einzigen Ausnahmen waren ein mittlerer Hinterreifen für die KTM-Fahrer Miguel Oliveira und Raul Fernandez.

Bodenbewegungen unter der Oberfläche bedeuten, dass große Unebenheiten ein anhaltendes Problem bei COTA waren, was zur jüngsten teilweisen Oberflächenerneuerung für die Veranstaltung 2022 führte, die die Kurven 2-10 und 12-16 abdeckte.

Die fünfte Saisonrunde und die europäische Eröffnungsrunde finden vom 22. bis 24. April in Portimao in Portugal statt.

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